LSのTRD・梅雨入り・梅雨の晴れ間・ブレーキ・ブレーキ鳴きに関するカスタム事例

2024年06月25日 20時22分

#TRD #梅雨入り #梅雨の晴れ間 #ブレーキ #ブレーキ鳴き

ぽんたレクサス LS VXFA50

LEXUS GSを転がしてました。そして、G→Lへ LSとはラストセダンって意味や！

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こんばんは❗️
乗り心地はFスポでも良い🙆
さすがLS👍
車格の大きさや長さの割に運転しやすい
二重ガラスで静粛性は素晴らしいに尽きる🎉

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今のところ
アイドリングストップは常にOFF
エコモードはフルタイム

そして、やっぱり2トン超えは重いな〜
燃費悪いし加速遅い

平均リッター5.3キロって舐めてんのか？

でも、そこは承知の上だから問題なし❗️

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ただ…１つ不満が…

LEXUS！ってデッカく主張したブレーキ❗️

ブレーキダスト…洗っても洗っても無限に出てくる

ブレーキ鳴き音…うぜー…マジでうるせー…鳴きっぱなし

こんなもんなんかな💦

yanagini•MN 90

エアロつき羨ましいです、ダストはもう戦いです… 毎日乗るとフロントパッド１年で消えますパワーはノーマル、スポーツであれば出ます。エコモードはかなりかったるいです。頑張れば燃費が8は行きます

2024年06月26日

ぽんた

yanaさん、こんにちは❗️ コメントありがとうございます😊 TRD仕様は絶対だったので探しました（笑）完全に通勤車両なんで毎日乗るんですよね💦この調子やと来年にはペラペラだな😅 車重があるからかエコモードダルいですよね💦僕もまずは8目指して頑張ります❗️

2024年06月26日

yanagini•MN 90

返信有り難うございます😶 最高な通勤車ですよね😃 当初、エアロも考えたのですが移動がメインでショートカットなどで荒れ地を走る際、バキバキになるのを避けたいという理由でつけませんでしたが、最近後悔が募って来ております。ディーラーですら低ダストのパッドのおすすめされました… 高速道路を飛ばす場合やサーキットでは制動力は絶対なので純正を使い続けています…また無くなるのでそろそろ社外の競技用でも突っ込もうかと考えているところです… 余談ですが夏になりダスト放置して乗り続けますと焼き付きますのでお気をつけ下さい。こびりついて普通には落とせないので苦労します。🤮

2024年06月26日

ぽんた

まぁ、通勤車両向きでは無いですが満足度は最高です😊 確かに、エアロ付いてると気を使う必要ありますもんね😅ただ、僕はエアロは消耗品だと割り切ってます（笑）機能性や制御性を考慮するとブレーキは勿論純正になりますが…この鳴き音はちょっと辛い💦 以前、GS乗ってる時も低ダストに変えたので…LSも変えようかなって思ってます💦 えぇ？それは初耳です❗️情報ありがとうございます🙇‍♂️夏場は毎週洗車します‼️

2024年06月26日

yanagini•MN 90

ブレーキの鳴きは純正ですとしょうがないですね…冷えているときほどよく鳴きます普段からブレーキうるさい車乗っているので気にならなかったですが、以前GSでも低ダスト使われたのであれば LSでもあると思いますので変えたほうが良さそうですね✨ ただキャリパー外さないと交換できないので結構面倒です…🤢 洗車はこれから夏で暑いので無理のない範囲で、ですね😃

2024年06月26日

ぽんた

冷えてたり雨の日は特に鳴きますよね💦 変えるなら今のパットを使い切ったら、次は低ダストに変えようかと思います❗️ 夏場の洗車は命懸けなので…早朝作戦です👍 フォロバありがとうございます😊 今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️

2024年06月26日