ロードスターのNAロードスター・ロードスター ・roadster・jetstream・エンジンオイル交換に関するカスタム事例
2019年11月05日 20時01分
1号機はNA8Cシリーズ2のSspecialtype1に乗ってました。 32万kmまで乗った後、今の2号機(10万km)に乗り換えました。 2号機は10万kmでゴールドにオールペン、コニ脚のオーバーホールを実施。 hyakusiki号として生まれ変わりました👍 宜しくお願いします🤲
サーキットの後は、オイル交換😁
2019年11月05日 20時01分
1号機はNA8Cシリーズ2のSspecialtype1に乗ってました。 32万kmまで乗った後、今の2号機(10万km)に乗り換えました。 2号機は10万kmでゴールドにオールペン、コニ脚のオーバーホールを実施。 hyakusiki号として生まれ変わりました👍 宜しくお願いします🤲
サーキットの後は、オイル交換😁
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
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nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
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