RX-8の点火系リフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の点火系リフレッシュに関するカスタム事例

RX-8の点火系リフレッシュに関するカスタム事例

2021年08月08日 17時32分

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さとうマツダ RX-8 SE3P

爆走RE 風林火山 末端構成員(自称) 愛車平成23年式、乗り手平成7年式のコンビでやってます カーチューン初心者です!フォローお気軽にどーぞ✌🏻🌝✌🏻

RX-8の点火系リフレッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

点火系リフレッシュしてきましたー!

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プラグ、イグニッションコイル、プラグコードの3点セット交換です!

今回プラグコードのみ純正ではないものを入れています!エクゼ製のスポーツプラグコード!!!赤好きなのでいくらでもみていられます😍笑

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こちらが取り外したプラグです!

リーディング、トレーディングはわかるんですが、素人にはフロントとリアはどっちがどっちかよくわからんです!すいません😂🙏🏻

前オーナーが新車購入してから約6万8千キロ無交換だったと思われます😂いやーほんと交換してよかった😂

素人目には「ただただカーボンとかで汚いからもーダメそう😭」「なんかカルメ焼まで着いてるし🥺」ってゆー見方しか出来ないのですが、カーチューンにいる車乗りの先輩方からみてこのプラグの状態はどう見るのでしょうか?ぜひ教えていただきたいです😂

RX-8の点火系リフレッシュに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

交換後初転がしの感想としては

「低速トルクが化け物になった😍」

「レスポンスがエグい😍」

です!笑

点火系交換ですが、素人の自分でも違いをしっかり実感できることに本当に驚いています!!!

大満足です!エイトの日にエイトのための時間を使えてほんとうにいい1日でした✌🏻🌝✌🏻

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