カムリのDIY・純ベタ・エアサス・カムリwsに関するカスタム事例

2023年09月18日 20時31分

90ヴィッツ後期 ↓ 50プリウス前期 ↓ 210クラウン前期 ↓ 70カムリ前期+GJアテンザ前期（2nd）海外規格の車や大型セダンが特に好きです😉 ジャンルだとVIPやスタンスが主食です🤤 浅知恵ですが基本的にDIYで車触っています🛠 他にはアニメ全般が趣味です🤓 岐阜県住みですが、沼津にもよく出没します😑 内容読まず秒でズカズカいいね下さるフォロー外の方、自分とは価値観が合わない為自衛目的でブロックさせて頂きます…何卒ご理解下さい🥺

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お疲れ様です😅
G25クラックの為、緊急スタッドレス案件にてユーロライン満喫中🤪🤪

日差しがナンバー隠しになってる☀️

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ある程度のキャンバーをつけているとはいえ、鍛造特有のクラックに疲れたのでユーロラインがサマータイヤでも良いやと思い始めています🥺🥺

@金

こんばんは🌛 鍛造はリムが弱いんですね❓ 勉強になります。 (個人的にレオンハルトやSSRが好きですが……クラックを考慮してしまいます) 僕の車はマダマダですが…… 形になったら採寸してホイールを新調したいと思っています🎶

2023年09月18日

しめじ

@金さん、こんばんは☺️ あくまで自身の経験上の為、参考にならなかったらすみません🙇‍♂️🙇‍♂️ 一般的にも認知されている通り、鍛造ホイール自体は鋳造ホイールよりも硬いのは事実なのですが剛性そのものは鋳造に分があると思っています🤔 キャンバー車（10度〜）だと、裏リム一点に負荷がかかってしまい5ミリ程度のキャッツアイを一般道の速度程で踏んだだけでも鍛造だと18インチの40扁平でさえ即お釈迦になってしまいました💦 （今回自分のG25にクラックが入った原因です…😇）その点鋳造だと、硬さは鍛造よりも劣りますが剛性そのものはあるので↑と同じ条件下だったとしても多少のリム曲がり（クラック入る前にグンニャリとリムが変形する）で済んだと思います…😓 好みのホイールは鍛造製に多いのですがコスパ諸々でキャンバー車向きなのは鋳造かな、、というのが自身の出した答えです😭 レオンハルトやSSR、良いですね〜！自分もオルデンやフォーミュラメッシュ一時期欲しかったのですが知人がSSR製のホイールを新品購入して2ヶ月ほどで枝分かれクラックとリム曲がりでエア漏れしてメンタルやられているのを見て以来手を出せずにいます😰 レオンハルトやSSRはクラック入りやすい、と車屋さん経由からよく伺いますね💦💦 でも、履きたいホイールを履くのが1番だと思います✊ ESは車幅がカムリよりも20ミリありますし、デザインも相まって下げるとエゲつない迫力ありますよね☺️ 新調予定のホイール、楽しみにしています🫶

2023年09月18日

@金

飛んでも有りません‼️ 実体験と生の声で本当に「タメ」になる話しで感謝です(ㅅ´ ˘ `) 趣味ゆえに好きなスタイル…… ですよね✨ しめじｻﾝの言葉を励みに精進します🎶 返信有難うございました✨

2023年09月18日

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