GTOの野良ぬこさんが投稿したカスタム事例
2019年09月22日 17時13分
野良ぬこ三菱 GTO Z16A
ここでも(CAR TUNE)会えるなんて相変わらずやるじゃねぇか、、 旅の道連れ(セ◯キャバ)は熱い(オープンラスト)ヤツじゃねぇと面白くねぇからな！！ お前さん(野良ぬこ)なら不足はねぇ！ ハンパな土産(延長)で家へ帰すわけにはいかねぇな！ 何処にいようと、これが漢(貯金)のとっておきじゃ！ 準備はいいか！ 漢(渋沢)の魂燃やしてやるぜ！！！！！！！ (ってか、、コペンGR購入で渋沢さん燃やされました😂) GTOとコペンをこよなく愛するおっちゃんです😁
さて、、台風前に無事退院しましたw
シフトも違和感なくちゃんと入るようになりましたヽ(；▽；)ノ
いや〜〜車がちゃんと動くって素晴らしいっすねw
当たり前のことが、いかに尊いものか実感した今日
この頃ですε-(´∀｀; )
さて、、シフトが入らなかった原因ですが、、
ミッション側のレバーの部分の写真の◯の所
シャフトが圧入されて止まってるのですが
シャフトの根元がゆるくなり、、
このように反対側に行ってたみたいです(。-∀-)
その先に付いているスプリングも反対側に行った
状態でシフトを入れたため外れて今回の結果に
なったみたいです、、
思った以上に修理代がかかったのでフロント
スポイラーは来月に持ち越しになりました(;_;)
ってか、今部屋に置いてるのだけども、、、
邪魔やねw
