車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2020年07月27日 00時29分

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

仕事ついでの群馬探索(12)「シリーズ終盤！大物草ヒロBEST3！！」

第2位

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“トヨペットコロナ 4ドアセダン 1600S RT51”です✨

そこそこ車通りの多い道沿いにデンと鎮座していたのは、当時の“ブルーバードSSS”のライバルとして開発された“コロナ 1600S”でした😍
こちらはコロナとしては2代目にあたるモデルで、写真は1967～1970年に生産された後期型ですが、この“1600S”というのは1965年に追加されたグレードになります😃
搭載されているエンジンは、高速用に新開発された1600cc.90psの4R型エンジンで、そこに4段オールシンクロメッシュ方式のトランスミッションを組み合わせて、最高速度160km/h、0-400m加速17.7sec(2名乗車時)を記録したグランドツーリングカーです✨
そのパワーに対応するため、当時としては扁平タイヤに分類された6.15-14-4Pサイズのタイヤや前輪ディスクブレーキ、安全ベルト付きのバケットタイプシート、タコメーターを採用😆
また、丸型メーターを専用設計するなど、スポーティなムードを強調したインテリアを実現していました🎵
写真は4ドアセダンですが、これ以外にもセンターピラーをなくした、2ドアクーペのモデルも発売されていました👍