デリカD:5のマドリス・ヘッドライトプロテクター・錆びに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のマドリス・ヘッドライトプロテクター・錆びに関するカスタム事例

デリカD:5のマドリス・ヘッドライトプロテクター・錆びに関するカスタム事例

2021年03月05日 08時28分

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エムテー三菱 デリカD:5 CV1W

同じ名前でみんカラやってます。 パーツレビューとかはみんカラで見てもらえるとありがたいです。 これまでレガシィ(BG5B)→レガシィアウトバック(BPEA)→A4アバント(8KCDH)→デリカD:5(CV5W)→デリカD:5(CV1W)→デリカD:5(ダイナミックシールド)&ジムニー(JB23)→A4オールロードクワトロ(8KCDNA)とデリカの2台体制になりましたが、2023/7/16秋田市大雨災害で2台とも廃車。8/30に4台目のデリカ納車されました。

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マドリスのヘッドライトプロテクターのボルトをチタンに変えました。

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みんカラでM5って書いてるのみてステンのM5×10mmを一度購入しましたが、実際はM6×10mmでした。

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ちょっと汚いですね…すいません…。
もしこれからヘッドライトプロテクターを購入される方は、届いたらすぐにクリアなりチッピングなりの上塗り塗装をオススメします。
溶接部、ボルト、ボルト受け部、その他フチの部分含め、一か月で錆が酷いです。
とりあえず錆チェンジャーを塗りましたが、タダの鉄なので塗装はしっかりしてほしいものです…。屋内仕様でしょうか…。

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