エスティマの#ディクセル・エスティマ・ブレーキに関するカスタム事例
2019年10月22日 18時20分
フロント
ディクセル SDタイプでパッドはECタイプ
前のエスティマもブレーキダメで今回もブレーキダメになったので交換しました。
重量級のV6エンジンはまず止まらない。
峠とか多いのでスリッドタイプにしました。しっかりかっちり止まりますが、やはりダストが多いですね。
リア
2019年10月22日 18時20分
フロント
ディクセル SDタイプでパッドはECタイプ
前のエスティマもブレーキダメで今回もブレーキダメになったので交換しました。
重量級のV6エンジンはまず止まらない。
峠とか多いのでスリッドタイプにしました。しっかりかっちり止まりますが、やはりダストが多いですね。
リア
Aピラーの塗装がハゲてますます酷くなって来ました。応急処置でテープでしのいでましたが・・・さらに広がってきたのでヤフオクで購入して取り付けてもらいました!...
TCRに挟まれての正面ショットカスタム車とノーマル車の正面ショットおまけにカマキリとコラボショットしばらくは車検切れで敷地内でのドライブになりそうです🤣