RX-8のクラッチ・レリーズシリンダー・マスターシリンダー・キャリパーピストン・不調…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のクラッチ・レリーズシリンダー・マスターシリンダー・キャリパーピストン・不調…に関するカスタム事例

RX-8のクラッチ・レリーズシリンダー・マスターシリンダー・キャリパーピストン・不調…に関するカスタム事例

2019年09月18日 22時20分

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マロンハッピー@車不調…マツダ RX-8 SE3P

エイトは冬眠中です。 エンジンは問題無し クラッチとデフがダメぽ… ただしマーチにてSMSC復活です🫡

9/9のチャレンジクラブ走行動画!
ギヤ全然入らなくなり…
ペダルも戻ってこなくなりました。
走行辞めてサーキットを後に走り出したらペダルが戻るようになり
ギヤも少しずつ入るようになりましたが
レリーズシリンダーとマスターシリンダーを交換したらけっこう調子良くなりました。
レリーズシリンダー交換辛かったです。
マスターシリンダーはチョー簡単!
でも8/30エイトリアンカップ参加時の
ブレーキング時に左に巻き込む症状
治りません…
恐らくキャリパーピストンの固着かな?
メンテ済みキャリパーがあるので交換してもう一度走りに行きます。

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