GTOのダウンサス交換・車高さげた！・フルバケ取付に関するカスタム事例
2022年04月19日 08時41分
Take Evo三菱 GTO Z16A
CP9Aランエボ6→GTOZ16Aに乗り越えました！ これからはGTOオーナーとして宜しくお願いします。後、通勤車と普段使いとしてeKクロススペースも乗ってるのでそちらも宜しく👍️
約半年ぶり？の投稿になります！
最近車をいじってもなかなか投稿する事を後回しにしてたらこんなにも時が経ってました笑 いくつかまとめて投稿します！
前回ブレーキのジャダーを直すために前側のパッドとローターを変えてから、次にダウンスプリングを買いました！
こちらが車高を下げる前です。71センチくらいですかね
下げた後また計りました。下げる前より約3～4センチくらい下がりました。
下げた後の写真です。個人的にはなかなかいい感じに車高が下がりました！車高が下がるとカッコ良く見えます笑
そして一度やってみたかったフルバケットシートを導入しました笑
メーカーはナニワヤという所で一応国内品らしいですが、レカロなど有名なメーカーよりは大分安かったです！
お試しも兼ねて値段に引かれた所もありますが笑
座り心地も思ったよりいい感じなのですが、これはフルバケのタイプのせいなのか、肩辺りがちょっと窮屈に感じます。でも結構気に入ってます♪
取り付けた感じです。
取り付けた後ですが、本格的に冬になり厚着してるとフルバケがきついのと目線が大分下がるのと車高を下げてるので下回りを擦るのが怖くて一旦純正シートに戻りました笑
春になったらフルバケにしようかと思ってます。
