レヴォーグのパワークラスター・パワークラスター漆黒・パワークラスター エンジンオイル・レヴォーグ・ファクトリーUに関するカスタム事例
2024年02月22日 13時13分
スヌープスバル レヴォーグ VMG
スバリストになって早10年… ほんのちょっとスバリストらしくなりました！ これからも宜しくお願いします(^^) ※Twitterも初めました。まだあまり慣れていませんが😅
昨年の12月末に交換して、早くも3000km使ってしまいました😅
冬は温泉が気持ち良いので距離が嵩みます。年中か(笑)
肝心のフィーリングですが、3000km使って、入れ始めより馴染んできたのか、さらに軽く吹け上がるようになりました。しかも軽く吹け上がるのにトルクも太いという何とも不思議な現象です…
勿論、劣化を感じることはなく、負圧の値が上がったくらいです。0.80→0.81or0.82
前回の漆黒40番も良かったですが、今回の漆黒30番はそれを凌ぐ良さで、レヴォーグは元々30番指定だったことを踏まえると、やはり30番が1番車に合うんだなと。
ただ、直噴エンジンということもあり、普通のオイルだと、あっという間にガソリン臭くなってシャバシャバになってしまうことを考えると設計した方は一体どんなオイルを使用することを想定していたのか聞いてみたいくらいです(笑)
もしかして、パワクラ使うこと前提だったりして🤣
