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ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例

ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例

2022年06月23日 00時11分

matukinのプロフィール画像
matukinダイハツ ミラジーノ L700S

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12749713395.html

ショック交換後明るいうちに写真を撮った後にサイドシルとアクスルをやっつけてしまったので、before

ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

after、って感じでやっとこさアクスル交換完了(22時)。

afterの方がボロくなってたりする・・・。

んで、アクスルは先日のFショックとは違い

ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

破損して曲がってる訳じゃなくて5度(って話しで購入した中古品)のアクスル。

足腰痛めてなければそんなに難しい作業ではなかったものの、一番面倒臭くイラっときたのが

ミラジーノのアクスル交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

タイコに当たってボルトが抜けなかった事・・・。

足腰以外にも右肘が痛くて力が入らずマフラーの吊りゴムが中々外せず。

しかしまぁ、アクスルって簡単に曲がってしまうもんだと実感。

ぶつけた直後はメルカリで出品されている車検残1年ちょい、10万(夕方見た時は9万8千円だったんだけど)のジーノを真剣に購入しようかと考えたが思いとどまった。

アクスルの予備が無かったら買ってたわな。

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