インプレッサ WRXのプラグ交換・NGK・メンテナンス・DIYに関するカスタム事例
2018年02月24日 17時43分
スパークプラグ交換
NGK イリジウムMAX
電極なくなってました。。。
水平対向エンジンはプラグ交換がめんどくさいですが、
春から整備士になる弟に頑張ってもらって
1時間半かけてなんとか完了!
2018年02月24日 17時43分
スパークプラグ交換
NGK イリジウムMAX
電極なくなってました。。。
水平対向エンジンはプラグ交換がめんどくさいですが、
春から整備士になる弟に頑張ってもらって
1時間半かけてなんとか完了!
今年は桜🌸撮れました!iPhoneカメラ✖️Lightroom編集一眼触ってないな😅ドラッグレース出来そうなストレート💁♂️笑ヌルテカボディより普通にヌ...
どーもお題に乗って、、ヌルテカボディとは程遠く、かなりボロボロですがヌルテカに見えるように努力はしてます、笑8008mぐらい離れたら綺麗に見えるハズですそ...
エンジン始動後、下回りからガラガラ共振音がするので確認しました。フロントパイプの遮熱板がグラついて共振音を出しているみたいです。固定ボルトを外そうとしたけ...
DC5はステアリングが重いという話を聞いてそういや前回いつしたっけ?とおもったらステアリングラックをオーバーホールした時で1年半経ってたシーズンインに向け...