セレナの鈴 がれ~じ26さんが投稿したカスタム事例
2020年12月05日 23時00分
愛車 現行キャラバンE26 プレミアムGX オーテックエアロ インパルウィング BUSOUオーバーフェンダーで(アーバンクロム風) ディーゼル四駆 キャンプ、登山、車中泊 オフ会に参加してみたいです。 キャラバン乗りの皆様を見せてもらい勉強中です。 キャラバン乗りの皆様よろしくお願いいたします。
2020年 7年目のセレナの足回りのブッシュ回りをリフレッシュしました。!
コロナ禍のため仕事も自粛のため暇になりセレナ足回りが亀裂やへたりのため少しずつですがDIY交換しました。!
4月になりスタッドレスから夏タイヤに交換していたらローアームがブッシュに亀裂が出始めたのでそろそろ交換を決意してDIY1です。
トルクレンチで指定トルクで締めます。!
ローアームを交換してたらエンジンマウントブッシュがちぎれたのでエンジンマウントブッシュとクロスメンバーのリア側のブッシュとベルト側のメンバーマウントブッシュを取り敢えず交換しました。!!
DIY2
トルクレンチで指定トルクで締めます。!
クロスメンバーのブッシュもちぎれたのですがさすがに一人での交換は、無理なのでウレタンブッシュを挟みました。
DIY3
トルクレンチ指定トルクで締めます。
スタビライザーのブッシュを交換がクロスメンバーを半分下ろしての作業手がなかなか入らず3時間格闘でした。😅
CVTのエンジンマウントブッシュを交換が工具が入らず手こずりながら5時間格闘しました。😅
左側のブレーキローターから引き取り音がしてたのでパットとローター交換しました。!
全部トルクレンチで指定トルクで締めます。
ローターを調べたら歪みが出ておりました。😅
DIY4
ローターの歪みが出たのでフロントのハブベアリングとタイロッドを両方を交換しました。!!
DIY5
上半期にフロントの足回りのお話です。🙇
