アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例

2024年05月15日 15時37分

RX-Rspec03のプロフィール画像
アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ホンダZの再生に血道上げてたらターボRSが放ったらかしになってて、
「ブレーキパッドそろそろヤバいよなー」
と外してみたらご覧の通り!!
ジャダーも出てたから焼きが入ったんだろうくらいに思ってたら想定以上の惨状でした。

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

運転席側のインボード側なんてパッドが無くなってますやんけ!

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

というわけで作業中の画像が無かったため交換後の画像。
ヴィヴィオRX-Rに乗ってた時から使い続けてるDIXCELのパッドと、

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

プレーンディスクローターのセットを取り寄せ交換しました。
安価ながらブレーキタッチは良好♪

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

無いと思ってた作業中の画像がありました。
パッと見まだイケそうな感じがしますが、

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

インボード側のパッドが終わってました。
運転席側は↑↑上の画像の通りディスクローター研磨装置に…😓

アルト ターボRSのRX-Rspec03さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ディスクローターも交換したのでキャリパー台座も外しましたが、ドラムブレーキのライニング交換よりも遥かに簡単です。

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