クアトロポルテのクアトロポルテ・車高調整・DIYに関するカスタム事例
2023年09月04日 18時52分
バネやらやら一式届いたのでさっそく仮組み。
アッパー部分はゴムカットして
直接バネが当たらないようにしました。
ゴムをカットしてフラットシートの代用に！
個人的にはピッタリとハマったので、
問題ないと言い聞かせ…
スプリングシート側も同じくゴムカット
※そもそも純正バネにかなりプリロードがかかっていて、ゴムがバネの形に凹んでいたのでそこにそのままスポッと…
メインスプリングだけだと長さが短すぎ
200mmのバネではネジ山上部ギリギリに
バネレートも純正よりは高いはず？なので
ヘルパーも入れて、バネが遊ぶギリギリで
純正スプリング長とほぼ同じになります。
さて…無事取り付けできるでしょうか…汗
