パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例

パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例

2020年04月06日 23時15分

すとのプロフィール画像
すと三菱 パジェロミニ H56A

愛知県住みです。 パジェロミニに限らず、4駆好きです。 昔はシャコタンもしてましたが、一周回って今はリフトアップです(^^) 東海エリアでクロカンしてる方おられましたら、ぜひご一緒させてください。 一応、みんからでも活動中(ほぼ放置)笑 パーツレビューはみんからでやってます。 上記、URLより。

パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

4インチリフトアップのおかげで、今まで履いていた235/75r15が小さく見えるようになってしまいました。

そこで、今日はちょっとタイヤを考察してみます。

今履いている235/75r15の直径は739mmですが、パジェロミニの4インチアップだと、大きくするにしても直径780mmくらいが限界と思われます。
ちなみにパジェロミニの純正タイヤの直径は660mmです。

しかし残念なことに、僕が7年間履き変え続けて、絶大な信頼を置いているBFグッドリッチには、幅を抑えながら直径が780mmサイズのタイヤがありません(;o;)

だからタイヤメーカーを変えざるを得ません。。。

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ということで、車の負担を考えて幅は235以下、そして直径780mmくらいのタイヤを探すと、、、

ダンロップ グラントレック 7.00r16
直径 782mm
幅 199mm
コスト 1.2万円/本

ジムニーでは定番サイズで、多くの人が愛用されてます。
性能とコストのバランスが優れていますが、ネットのクチコミだと減りが早いとも。。
あとずっと235幅を履いていた僕としては幅199はちょっと細すぎてさみしい。。。
そして見た目的にサイドウォールもちょっとさみしい。

パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ヨコハマタイヤ ジオランダー 215/85r16
直径 778mm
幅 216mm
コスト 1.4万円/本

幅は僕的にはOK!
ネットのクチコミだと他メーカーより軽いけど、マッド路が弱いと。。。
そして、中途半端に値段が高い(*_*)
サイドウォールもちょっとさみしい。

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マキシス クリーピークローラー 7.00r16
直径 787mm
幅 213mm
コスト 1.5万円/本

ネットのクチコミだと性能的には悪い噂を聞きません。
見た目good!サイドウォールもゴリゴリでかっこいい!
ただ、値段が高い笑
タイヤはスペアタイヤと合わせて5本買う必要があるので、例えばグラントレックとの総額の差額は1万5000円にもなります汗
正直遊びのタイヤなので、これは迷う(*_*)

パジェロミニのパジェロミニでがんばる・クロカン・リフトアップ・ジムニー・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

コンフォーサー CF3000 215/85r16
直径 778mm
幅 216mm
コスト 1.1万円/本

クチコミが少なくオフロード性能がよく分かっていません。
ただ見た目は僕好みです。サイドウォールも少しBFグッドリッチに似ていて良い感じです。
そして何より圧倒的に安い!
これなら無茶してパンクしてもまぁいいかと諦めがつきます笑

結局どのタイヤにしようかー。。
みなさんはどれがお好みですか??(^^)
もしくは実際に履いてる方、生の声を聞かせてください。

パジェロミニと車重が近いジムニーやテリキ乗りの方もご意見ください(^^)

※記載しているコストはネット通販価格の参考です。

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