ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・トヨタ・ライズ・ライズハイブリッド・今度試乗してきますに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。

「気になるクルマを見に行こう」第？？弾。
昨年の11月に改良&ハイブリッドが追加されたトヨタのライズです。

昨年の12月中旬に見に行ってiPhoneの中で熟成に熟成を重ねてようやくお披露目😅
あまりにも時間が経ちすぎて自分でも引いてる😑

ライズはコンパクトでスクエアな形がけっこう好きなんですよね🙆‍♂️

まずはフロントのどアップ😆

展示車は一番高いハイブリッドの"Z"

グレードはスタンダードの"X"と中間の"G"、豪華仕様の"Z"になります。
それぞれ2WDと4WDがありますね。

ハイブリッドは"G"と"Z"だけで2WDのみ。

ボディサイズは全長3,995 mm、全幅1,695 mm、
全高1,620 mm。
コンパクトなのがイイですね。

ハイブリッドシステムはトヨタ"THS II"かと思ってたら違いました。
日産ノートのe-POWERと同じように、エンジンで発電してモーターで走行するシリーズハイブリッド。
"eスマート"ハイブリッドって呼ぶらしいです🤔

メーター、ステアリングはこんな感じ。
改良前と変わってないと思う。

基本オーディオレスなのでメーカーオプションのディスプレイオーディオかディーラーオプションのナビを付けないといけないですね。

今回の改良で電動パーキングブレーキが追加。
ブレーキホールドがあるのは嬉しいね🤗

だけど"Z"グレードと"G(ハイブリッド車)"のみ。
他のグレードはレバーです💦

ボディサイズがコンパクトなので後席はそんなに広くはないです。

荷室はけっこう広いなあ。

LEDヘッドライトは全車標準。

"Z"グレードだけシーケンシャルターンランプ。

ブレーキはローター、キャリパーとも控えめ😅

リヤはドラム。

ハイブリッドは1.2L直列3気筒エンジンを搭載していて最高出力 82ps、最大トルク 10.7kg-m。
駆動用のモーターは106ps／17.3kg-m。
燃費はWLTCで28km/L。
ちなみにカローラクロスのハイブリッドで26.4km/L。
あまり変わらん😑

他にも2WDのガソリン車はハイブリッドと同じ1.2L直列3気筒DOHCエンジンで最高出力87ps、最大トルク11.5kg-m。燃費は20.7km/L

前に使ってた1L直列3気筒ターボエンジンは4WD車のみ搭載になってます。改良前と変わらず最高出力98ps、最大トルク14.3kg-m。
燃費は17.4km/L

ボンネットの裏側はこんな感じ。
全部塗装しないのか？🥺

売れ筋はガソリン、ハイブリッドの"G"だと思うけど、
シリーズハイブリッドだからかガソリン車との価格差があまりないように感じる🤔

ガソリン車だとカローラクロスのベースグレードの
200万円も考えちゃうぞ。アレは安いと思う。

最上級グレードのハイブリッドの"Z"に必要なオプションを付けて諸費用込み込みで280万円。
もうちょっとお安いといいけど🤔