ランサーエボリューションのサージタンク・PLAZMAMAN・ブラックパウダーコード・ランサーエボリューション・オーストラリアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのサージタンク・PLAZMAMAN・ブラックパウダーコード・ランサーエボリューション・オーストラリアに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのサージタンク・PLAZMAMAN・ブラックパウダーコード・ランサーエボリューション・オーストラリアに関するカスタム事例

2018年12月12日 00時44分

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nao三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

こんにちは!プロフ覗いていただきありがとうございます!無言フォロー、コメントの絡みも大歓迎です! 40代になりました。子沢山の父親です。 車関係の趣味は ハイエースでキャンプしたり釣りしたり🎣 エボⅦは450馬力前後ですがサーキットで遊んでます。GTRは1000馬力手前のフルチューン仕様です。他に2輪やオフロード系(ATVやPOLARIS)も乗ります🏔 911の掲載多いですが車全般ジャンル問わずなんでも大好きです!

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エボのパワーを上げていく過程で純正サージタンクの効率化をはかりました。純正はその分、ピックアップのよい加速性を得ていますがピックパワーを求めるための変更です。

プラズママンはオーストラリアはシドニーのメーカーで、最近アメリカをはじめオーストラリアのパーツが良くなっており選択幅も広くなってます。
そいえばWTACもオーストリアで開催されてますよね!

あわせて、スロットルボディ、フュエールデリバリーパイプ、インジェクターも交換してます。

最近、海外のマシンを見るとエンジンルームのパーツがブラックが流行りのようです。
インタークーラーなんかも真っ黒だったり。
ということで、ブラックパウダーコートにしました!

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