アルテッツァの整備記録・ステアリング交換・オイルもれ・ロングハブボルトに関するカスタム事例

ステアリング交換　個人的5段階評価
　　　　　　　　　　　　　20230318
MOMO　チューナー

見た目　4 　黒に赤ステッチは○
手触り　3−　馴染んでないからか素手
　　　　　　では少し滑りやすい。
　　　　　　触感硬め。
　　　　　　手汗かくのでドライブ用
　　　　　　でグローブ使いましたが
　　　　　　相性は悪くなかったです。
　　　　　　参)ゴルフクラブ用グローブを使
　　　　　　　ってますが、薄めでシッカリして
　　　　　　　おり個人的にオススメ(^^)
操作感　3−　MOMOレースより全体的に
　　　　　　少し細く、特に上部の
　　　　　　細さを感じます。
　　　　　　自分の手のサイズには
　　　　　　若干物足りない?慣れかな？
耐久性　3 　半日ドライブ行きましたが、
　　　　　　ステッチから微細な枝毛？
　　　　　　ホツレ？が見られました。
　　　　　　ダメージ進行は様子見かな。
やはり新しいアイテムは気分が上がりますね(^^)

本当はホイールが欲しいですが、予算的に無理なので(ＲＧ４　17インチ8J＋37通販で17万近い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)、誤魔化しでロングハブボルト＋10mmへ交換しスペーサー10mmを計画中。
今週は時間なくて出来なかった(-_-;)
来週土曜日は時間微妙だし日曜日かな？

以前オイル漏れで油圧センサー変えましたが、まだポツポツ落ちてるので確認したら、油圧センサーからの漏れはやはり無かったのに、ミッションにオイルが((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえず拭いて様子見。

以下加筆修正)
レッドライン使ってますが、今のオイルは赤色でない！？琥珀色だと！？今更気づく何て。MR2時代に使ってたのが赤かったから先入観が…(-_-;)
改めて思い直したら、拭いた時の匂いがミッションオイルだったから、某量販店で入れられ過ぎてそうだったの思い出しました。
吹き出しか！？とりあえず様子見には変わらないかぁ