ミニ クラブマンのDIY・タイミングチェーン・テンショナー・ガラガラ音・ミニ大好きに関するカスタム事例

映えない写真でごめんなさい💦
R55クラブマンのタイミングチェーンテンショナーを交換しました。
朝一、寒い時にエンジンが少しガラガラ音がするようになり、タイミングチェーンの伸びやチェーンガイドの劣化も気になりますが、ひとまずチェーンテンションナーを交換して様子見です。
いきなり外れてますが、右側新品(対策品)

ちなみにタイミングチェーン周りのトラブル、増えているみたいです。
最近ブログ等々でよく見ます。

古い方は、手で押せるぐらいバネ力弱々です。

左が新品(対策品)
ボルトの頭が違います。
バネ力も手で押せないほど、強いです！
ちなみに27mmのソケットとスピンナーハンドルで外します。

写真がいまいちで申し訳ないですが、チェーンテンションナーが取り付いているのは、エンジンルームの運転席側の室内側です。
エアフィルターのケースとスロットルバルブを取り外して、アクセスします。
オイルが垂れるので下にはウェスを引きます。
締め付けとトルクは80Nmだそうです(他の方が書いたやつを鵜呑みなので、自己責任です)

ひとまず、ガラガラ音は、消えました。
ただ、走行も12万キロ目前なので、次の車検までには乗り換えですかね。
気に入ってる車だけに、悩ましい。

交換についての質問ウェルカムです！