MAZDA3のステアリング交換・スピーカー交換に関するカスタム事例

こちらは、芦別市の｢旧三井芦別鉄道炭山川橋梁｣の見学施設です。廃線になった橋の上に、ディーゼル機関車と石炭貨車が飾られています。

週末はディーラーにて、アイスコーヒーをいただきつつ…

AUTOEXEのスポーツステアリングに交換してもらったり…

いつもお世話になっているカーオーディオプロショップにて…

ツィーターとミッドレンジのスピーカーを交換してもらったりして、土日がすっかり埋まってしまいました。
スピーカー交換なんて半年くらいお呼びがかからなかったのに、AUTOEXEのステアリングは頼んだら、5日で到着したりして、作業予定が重なる時は重なるのです。

スポーツステアリングのボトムにメーカーの押し印があり、その部分はフラットになっていて、いわゆるDラインのステアリングになります。

ステアリングの交換と同時に、私のMAZDA3にはついていなかった、ステアリングシフトスイッチを取り付けてもらいました。
パーツさえかき集めて、取り付ければきっちり動作します。
あると、やっぱり便利ですね！

センター位置の赤いラインは、赤く染めた革を縫い合わせています。
適度に小径になり、グリップも太く、ノーマルよりもしっかり感が増して、運転が楽しいです。

世の中には、器用な方がいてミッドレンジの取り付けステーを、3Dプリンターで作ってしまうのですね。
そして、それをなぜかupgarage売ってしまい、それを私がまんまと活用させていただく…
作者さん、ありがとうございます！

今回、車体側の加工は最小限に、純正位置付近に取り付けです。
高音、中音の情報が豊かになって、とても聴きやすくなりました。
DSPは現状で、とりあえずセッティングしましたが、しばらく使っているうちに、音の出方が変わってくると思うので、またセッティングの日々ですねぇ。