WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例
2021年06月09日 14時41分
N•Powerスバル WRX STI VAB
1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。 同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。 プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。 どうぞ宜しくお願いします。
ガレージ開けたら✨🎁✨神様からの贈り物がありました‼️
ワクワク😃💕
コトスポーツの強化ブローオフバルブでした☺️
完成です。取り付けは超簡単😁
P S 実際に走らせてみました。
ブースト圧のピークは変わらないのですが、アクセルを踏むとすぐに正圧域に入る様になるので明らかに加速しますね。
特に「Iモード」で余りターボの効いていないあの感じが、「Sモード」みたいにシューッ！と加速する様に😁
あとは9.5Jのアルミホイールが近くの用水路に流れてくるのを待つばかり、ですね‼️👊😆🎵
どれが良いか迷いますよ☺️
