カローラフィールダーのDIY・どうしてこうなったに関するカスタム事例

思いつきで車高弄ろうとしたら何故か全然回らずどころかナメてしまいました。

貫通ドライバーで叩くもアジャスターが柔らかすぎて叩けば叩くほど削れてアジャスター自体叩き割ってしまいそうな勢いでした。

翌日、色々調べてリベンジするもやはり回りません。どころかレンチがちゃんと掛からないのでレンチ自体か？と嫌な予感はしてたんですが
助っ人の友達が可動式の車高調レンチ待って来てくれて答え合わせ。

付属のレンチが削れて余計に滑ってちゃんと掛からず舐めさせていたようです。
原因の通り、可動式なら普通に回ってしまいました。

しかし、規定トルク120N・mって掛けすぎだと思うんですよね。付属レンチで回して舐めたら本末転倒ですよね。

この1件を受けて友人と同じタイプのレンチを注文。　アジャスターを交換する際に緩めないといけないのでテストします。

アジャスターはと言うとBLITZのお問い合わせフォームから注文できるとのことで注文しました。

片側約2000円に送料乗って約5000円の痛い出費になってしまいました。

近々アジャスターを変えるためにバラすのですが　
アライメント狂ってまっすぐ走らないので
一通り終えたらアライメント依頼予定です。