1シリーズ ハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例

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2019年11月04日 14時06分

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1010 BMW 1シリーズ ハッチバック

純正styleなカスタムを志したいです。 宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

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遂にKW入れました✨

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バイバイH&R。1年間お疲れ様!

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ようこそKW Version 1!

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リアも装着!

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お決まりの場所で。やっぱ足回りのプロは違うわ。オマケに格安w更に2時間で終了。

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CPMも✨✨ 
チッ。ATF漏れて無かったなw

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リア下げて、フロント前より1センチ上げ

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リア、タイヤかぶって萌え。

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今度は綺麗に落ちました。

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乗り心地、ハンドル軽し、出だしが違う、
更には直進走行安定からの、段差のいなしがまろやか。
申し分ないな。最初からこれにすればよかったです!

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1シリーズ ハッチバック F40

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2024/04/20 15:48
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Eibachプロキットダウンサス約3cm下がりますね乗り心地もダウンサスにしてはバタバタしすぎなくて許容範囲かなー

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2024/04/20 13:06
1シリーズ ハッチバック F40

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少し前ですが、2年我慢してノーマル車高で乗りましたが、やはり我慢できずアイバッハのダウンサスを入れました!隙間は指4本→2本きついくらいになり見た目はかな...

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2024/04/20 12:44

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