1シリーズ ハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックの車高調取付・車高調整・KWサスペンションに関するカスタム事例

2019年11月04日 14時06分

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1010 BMW 1シリーズ ハッチバック

純正styleなカスタムを志したいです。 宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

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遂にKW入れました✨

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バイバイH&R。1年間お疲れ様!

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ようこそKW Version 1!

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リアも装着!

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お決まりの場所で。やっぱ足回りのプロは違うわ。オマケに格安w更に2時間で終了。

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CPMも✨✨ 
チッ。ATF漏れて無かったなw

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リア下げて、フロント前より1センチ上げ

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リア、タイヤかぶって萌え。

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今度は綺麗に落ちました。

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乗り心地、ハンドル軽し、出だしが違う、
更には直進走行安定からの、段差のいなしがまろやか。
申し分ないな。最初からこれにすればよかったです!

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竹林

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