ステップワゴンのたまには褒めちゃう！に関するカスタム事例
2018年12月29日 09時01分
ルカサーホンダ ステップワゴン RP3
【後期型RP5】 ステップワゴンRP3前期型からの乗り換え。中古車で購入しました。 ラグジュアリーにまとめていきたいと思います！ 22年 12月車高調装着&ホイール移管&スピーカー交換 23年 1月ナンバー灯交換 3月無限フロントリップ装着、タイヤ交換 4月ピラーラッピング、内装ステン化&ピアノ調ブラック化
おはようございます！
終電まで呑んだのに、朝スッキリと起きました！
(^O^)／
ん〜、珍しい（笑）
たまには「褒める」投稿でも（笑）
ステップワゴンRPのエンジンについて
1.5Lという同クラスでは節税にも繋がっている小排気量化を実現したエンジンを搭載。
小型ターボでその非力な部分を補っている。日常回転域からターボが掛かるのでパワー感は2L以上。
後期型になりハイブリッドを追加。
このハイブリッドエンジンも低燃費を実現しつつクラス以上のパワー感をドライバーに与える。
実際に1クラス上のオデッセイと同じエンジン。
運転支援も充実。アクティブなクルーズコントロールはドライバーの負担を減らす。
ワクワクゲートというホンダ独自のチャレンジも。コストを掛けてリアハッチを電動アシストでの開閉にする必要がないほどである。
実質、リアハッチを全開に開けるケースがワクワクゲートにより極端に減った。ワクワクゲートからの荷物の出し入れで日常は充分である。
色々な側面からよく考えられてるマシンである。
(^^)(^^)
