アテンザワゴンのアテンザワゴン・GJ前期・FORScan・コーディングに関するカスタム事例

少しばかり気になっている方もいらっしゃいますので、コーディング結果のご報告デス。
やり方などはメーカー非公式につきここでは書きません。

【施工目標】
①i-stop offデフォ化(機能は殺さず)　
➁MRCC拡張(EU化＋ASL追加)
③オートドアロック(走り出して施錠、Pで解錠)　
④キーレス持った状態で車を離れると施錠←追加
⑤運転席ロック集中化

【結果…】
①③④⑤は有効化できました。

①はメーター内ランプは動作するものの実際にはiStop動作しない状態となりますが、動作タイミングは目視できる。逆にiStop使うこともできませんが、使うことないのでよしw

③は希望の方法のコードはわかっているものの、エラーで書き込めず。仕方ないので走り出し20km/hで施錠、IGオフで解錠となりました。

④は項目発見したので有効化してみたら地味に便利。
キーレス持って降りてドア閉めると、ピッと1回鳴り(多分キーレスの確認)、2〜3mほど離れると施錠されます。

⑤は運転席ドアの施錠解錠操作が全席連動するやつ。
※もとから対応してたかも…未確認

➁MRCC拡張(EU化＋ASL追加)　については仕向け変更(INFO多言語化)を伴うので可能かどうかも含め、も少し勉強します。EU化はできて表示言語変えることはできたんですが…

細かな改良ですが、思いのほか快適になります。
走り出しでガチョッと施錠されるってカッチョ良いです(自己満)w

他にもオートヘッドライト感度とか、オートハイビームの感度とか、レインセンサーの感度とか色々遊べるところがあったので、徐々に試していきます。

調子乗ってインジェクターの調整とかしてみたくなりましたが、そんな簡単なわけないのでやめておきます。