フィエスタのカーオーディオ・HELIX・AT-HRP5・carrozzeriaに関するカスタム事例

プロショップでサブウーファーを付けてから
自分の理想の音が出るようになったので
オーディオをやり始めてからの遍歴を備忘録として載せておきます🔈

たまたまですが、初期から、それぞれのシステムを2回交換をしていることになりますね。

「音源の録音状況関係無しで、
何でも楽しく聴ける」というのが理想です✨

車はアクセラ→フィエスタです。

所感も載せてますが、素人感想ですので、お手柔らかにお願いします🙇

【サブウーファー（アンプ）】

carrozzeria TS-W1RS II（PRS-D700）
↑
JBL CLUB WS1200（PRS-D700）
↑
MATCH PP-7ED（MATCH M-5DSP）

ダブワンで自分の理想の音になったので、HELIXと相性が良いと思ってます。

JBLはHELIXと音質が合わなくて、若干スランプ状態。

マッチのサブウーファーは低域の周波数特性がドアスピーカーより高いという💦

【ツィーター（アンプ）】

HELIX Competition（HELIX M-SIX）
↑
HELIX Precision（carrozzeria DEH-P01）
↑
TS-C1730S（MATCH M-5DSP）

突き抜ける高音は出ないので、好みが分かれるかと思います。個人的にはシャープでもフラットでも無いのが好きなので、気に入ってます。

【プロセッサー】

HELIX DSP3
↑
carrozzeria DEH-P01
↑
MATCH M-5DSP

DSPはプロショップまかせなので、ノータッチ。
P01では、調整してもらったのを、メモをして自分で触れたのは少し勉強になりました。

【ヘッドユニット】

audio-technica AT-HRP5
（audio-technica AT-HRD500）
↑
carrozzeria DEH-P01
↑
MAZDA connect（MATCH M-5DSP）

オーディオテクニカは、再生できないことが多々あるので、バージョンアップで改善されるといいですね。

P01はダウンロードした曲などが再生できなかったのが残念でした。当時はAndroidでしたが、iOSとは相性が凄く良いみたいです。

使いやすさでいうと、マツコネが良かった😆

当たり前ですが、音質は↑に行くほど良い👍

【アンプ】

HELIX M-SIX
↑
carrozzeria DEH-PE01
↑
MATCH M-5DSP

マツコネ＋DSPよりもP01の方が遥かに音が良くなったので、メインユニットの大切さがよくわかりました💦M-5は小さいので、場所に困ることは無かった。

【ドアスピーカー&スコーカー（アンプ）】

HELIX Competition（HELIX M-SIX）
HELIX Precision（HELIX M-SIX）
↑
HELIX Precision（carrozzeria DEH-P01）
↑
TS-C1730S（MATCH M-5DSP）

カロッツェリアも良かったですが、周りにライバルが多くて、HELIXに変更しました。
自分の理想の音になっております。