2024年02月11日 15時14分
過去に高速走っていてプラグの不良で１気筒死んだことがあり定期的に交換しています
現在13万キロで３度目の交換です
過去２回は純正と同じボッシュにしてましたが今回NGKに適合品があるのを知りNGKにしてみました
イグニッションコイルのコネクター抜いて
イグニッションコイルを抜きます
なかなか抜けない
力が必要です
プラグ取り外し
外形の細いプラグレンチが必要です
左が新品
外したのは電極が少し磨耗してるような感じです
アイドリングの振動が減ったような気がします
グループMのエアクリを中古で買って取付ました。やっぱりグループMのエアクリBOXはカッコいいホームセンターで固定用のネジを買いに行ってこよでも、なんでエア...
ワークマイスターのセンターキャップ高いし、あまり好きじゃないから自分でBMWセンターキャップ作った😇意外と上手くいったんで良かった
バックシャン😊
今日は曇り🌥️富士山はお預け⬇️山頂は道路工事してましたね〜こっちもガラガラ早くこんな朝に戻るといいなぁ〜☀️🎵😄伊豆綺麗🤩
バックシャン？🧐
CTAC走行写真アップされてました😊とても綺麗でカッコイイ👍ありがとうございました😭レインボー🌈なフロントガラス😆最終コーナーかなぁ…自信無い笑笑ハッチバ...
整備工場からの写真18万キロ以外綺麗だと思うバルブカーボンなども少ない😇よかったですね前回水漏れの原因😇
本日は朝と夜に仕事のため、昼間は家であれこれやりたいことを。荷物の発送自宅トイレの換気扇工事の見積もりお昼寝などなどあっ？！他にもまだまだやりたいことが⋯...
