アコードワゴンの車高調・車高調取り付け・アッパーアーム交換・バネ交換・バネレートに関するカスタム事例
2020年03月07日 00時58分
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
海外製激安車高調が届きました😇
メーカーはMaxpeedingrodsです
お値段送料込で32,000円程度
クソ安です
安物なのでシェルケースは塗装
塗装もなんか安っぽいです…笑
届いてから知ったんですがバネのIDが70…
フロントは滅茶苦茶短いバネに変えるか細めのバネが入るように加工しないとキャンバー付けられなさそうです…
と言っても3°くらいしか付けるよていはないので多分大丈夫かな？
んで、激安車高調のアッパーマウントは多分CL7系のちょっと大きい奴だと思うのでCL1用の抜けてる車高調をフォロワーさんから頂いてきました
ranaのバネが入ってます
ってかこれ…超格安で譲って貰いましたけど調べたらホンダツインカムのアラゴスタじゃないですか…
ボー🍆入ったらO/Hしたいっすね(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ
昨日中華リアアッパーも取り付けました
やはり自分の記憶は正しく、何故か全部縮めた状態で純正と同じ長さに
それじゃ調整幅が無いに等しいので両端1cmずつ短縮
切断面は旋盤で面だし
で取り付け
いや〜リアアッパー初めて交換しましたけど結構ダルいですね…
ちなみにボールジョイント部はターンバックルを固定する時左右に振れやすいと思います
その時ちゃんとセンターで固定しておかないと(画像)ボールジョイントの破損に繋がりますよっ
CL1ピストンも4つ洗浄完了
ヘッドはどうしようかなぁ…
バネも沢山あります(￣▽￣)
まぁAJAMまでに車高下がってればなんでもいいのであまりお金もかけたくないです…笑
車高調はAJAM終わったら取り外すだろうし、普通に使えそうならヤワすぎる脚が付いてる彼女のアコードと交換しましょうかね
