ヴェルファイアのブレーキキャリパー塗装・DIY・グノーシスGS2・ローター塗装に関するカスタム事例
2019年01月22日 10時04分
sato3500トヨタ ヴェルファイア
前期標準顔にモデリスタがお気に入り。おっさんグレード👍 DIY大好き。職業プロモデラー 。毎日水泳。 仕事が忙しいのと責任取れないので基本作業依頼は受け付けてませんのでお許しください
純正フェンダー爪折りのみで極限までローディスクの深リムにしてるのでキャリパーカバーや大きいキャリパーはつけられないので塗装でカスタム
仕事で使ってるエアブラシで塗装。テキトーですがすぐブレーキダストで汚れるしこれで満足👍
クラウンは3500になるとキャリパーが大きくなるのにもっと重い２トンのヴェルファイアはなぜか3500でもキャリパーは2500と共通…おかしいですよね(笑)でも小さいキャリパーのおかげで深いリム入るからいいんだけど…
リヤは塗装するには面積が大きいので手軽にローターカバーつけました
リヤもキャリパーをゴールドにして完成！塗っただけでこんなにかっこよくなるので社外ホイールに変えたら一緒にやりたいカスタムですね！
ナットはレデューラの安全なスチールコアナットと2ピースのレーシングナットです👍
フロント
ワーク グノーシス オリジナルカラー
ローディスク 9.5J-35
リヤ 10J-28 ローディスク
目立ちます
質問があったので写真追加
10J28のホイールでインナーリムとアクスルビームまでの隙間が中指一本分の約10ミリでした。
これから20系のリヤホイール買う方参考にしてください👍
ショックのダストブーツまでの隙間も同じくらいでした
