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ランサーエボリューションのクイックリリースステアリング・NRG クイックリリース・ワークスベル・クイックリリースとボスのクリアランスに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのクイックリリースステアリング・NRG クイックリリース・ワークスベル・クイックリリースとボスのクリアランスに関するカスタム事例

2023年02月16日 18時17分

エボやんのプロフィール画像
ランサーエボリューションのクイックリリースステアリング・NRG クイックリリース・ワークスベル・クイックリリースとボスのクリアランスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

只今、クイックリリースステアリングを付けようかと模索中です。

デメリットで気になるのはステアリングが手前に出る事。

ランサーエボリューションのクイックリリースステアリング・NRG クイックリリース・ワークスベル・クイックリリースとボスのクリアランスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、こんな薄型がありましたが、現在も社外のボスが付いていますが、高さは約70ミリ。エアバック用のショートボスが60ミリ位で、薄型のクイックリリースは約30ミリ。

今のポジションが気に入ってるのであまり変えたくないと探してたら、上記のボスが約30ミリらしいので、これだったらいけるかなと。

しかし、写真だけの判断だと、三菱(CT9A)用とはありますが、エアバッグ対応してないと、配線がどうなるか(外に出ちゃう?ボスに収まる?)、写真のクイックリリースだと脱着手順が面倒?そうだとか考えちゃいます。

間を見て現状のボス内がどうなってるか確認した次第ですね。

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