ロードスターのモーターランド鈴鹿・ハイグリップじゃなくても楽しい・むしろハイグリップより練習になる・エイトファイナル交換の為入院中に関するカスタム事例
2021年12月02日 07時04分
REpowerマツダ ロードスター NB8C
所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS１会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS BP8C NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160
久々のモーターランド鈴鹿
一緒に走った2台、どちらもターボ車でストレート速すぎだが、特にSTIの立ち上がり加速は反則。
ロドから見るとまるでワープ。
