アルファードのりょうけんさんが投稿したカスタム事例

2019年09月03日 22時45分

自分はすっかりオジサンとなりましたが、車好きのDNAを引き継いだ息子と親子でカスタムを楽しでます😊👍 愛車や画像を良いと思ってくれる方、お気軽にフォローしてください🥰 カッコいいと思う車や素敵な画像を見つけたら、無言フォローさせていただきますのでお許しください🙇‍♂️

ホワイトの30前期からの乗り換えです😊
前期はモデリスタのフルエアロだったので、今度はTRDのフルエアロにしました👍

4本出しマフラーがお気に入りです🥰

はっつぁん

こんばんは😃 フォロー有難うございます⤴ かなり厳ついアルファードちゃんですね✨ かっこいい‼ これからも宜しくお願いします🙇⤵

2019年09月04日

りょうけん

はじめまして😊 無言フォロー失礼しました💦 カッコ良かったのでついポチっと😓 どうぞよろしくお願いします🙇‍♀️

2019年09月04日

α道

はじめまして！息子さんのGT-R&アルファードガレージからほんとに羨ましいです😆🎵 フォローさせていただきました。 5㎝ダウン、10j.＋30で2㎜はみタイキャンバー角なしって言うことは、インセット＋32でツラと、言うことですかね？ 10jでキャンバー角無しで干渉はないでしょうか…。乗り心地等で、インチアップをためらっておりまして。　質問ばかりすみません😣💦 よろしくお願いします！

2019年09月04日

りょうけん

はじめまして😊 コメントありがとうございます🙇‍♀️ 親子揃って車好き、車のために働いているようなものです。実態は全然羨ましがられるような環境ではないんです😓 ご質問のインセットですが、＋32でツライチの計算になりますね。ホントにジャストなので、多少余裕を持ってみた方がいいのかもしれませんか💦おそらくフェンダーとの干渉はないと思います。インチアップについては、20インチの40タイヤにして少しでも乗り心地に配慮してます。流石にノーマルタイヤとは比べものになりませんが、私的にはギリギリ許容範囲です。まぁ、見た目と相反するものですので、多少の犠牲はやむを得ないかと😓

2019年09月04日

α道

見た目も普段乗りも、と考えると迷ってばかりでして😅 詳しいご返答ありがとうございます😄

2019年09月04日

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