アルトバンのDIY・車高調整・アルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトバンのDIY・車高調整・アルトに関するカスタム事例

アルトバンのDIY・車高調整・アルトに関するカスタム事例

2020年04月12日 18時07分

まさきのプロフィール画像
まさきスズキ アルトバン

トレードマークは髭のピアスのパパです。

の投稿画像1枚目

車高考察
前から気になってて流用してみたい物がありまして、
本日重い腰を上げて作業してみました。

の投稿画像2枚目

この車高
ダウンサスでも車高調でもないんです。
もちろんエアサスでもない
実は純正のリアのバネをフロントに組んでみたんです。

の投稿画像3枚目

純正比較
2巻位短いです。
エスぺリアのスーパーダウンサスより若干短い程度です。
でも固さは全然違いますので、試してみたくなりました。

ワークスショックにスーパーダウンサスだと硬すぎて辛かったので、
柔くて落ちるサスを流用で試してみたくてw

の投稿画像4枚目

予想通りと言いますか、
長さとバネレートの関係で
何かスペーサーを噛ませないと駄目のようです。
20mm程度のゴム板で作るか、金属でカラーを作るか、
検討して試してみたいと思います!

ちなみにサイズは
内径20mm
外径50mm
厚さ20mmで作成予定です。

バネの下の皿についてるゴムシート?
これが有るとおさまりが悪い為
これを外してその代わりバネにシリコンチューブ付けて異音防止しようかと思います!

の投稿画像5枚目

とりあえずスペーサーなしで仮組み
アルミ
15インチ 5.5+43
タイヤ
165/55R15

このサイズでまっすぐ指が入らないw

でもツラは良い感じですかね?
仮組後試走して15分で元に戻しましたw

スペーサー作成して取り付けたら20mm上がる予定ですので、バンプしても大丈夫な予定です!
後は乗りながら試してみるしかないですねw

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