スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・BCNR33・オーバーホール・O/H・r33に関するカスタム事例

オーバーホール備忘録 第一段

様子を少しずつ書いていこうと思います。

内容ですが、ビックシングルなどのジェット機仕様？ではなく、街乗り+サーキットをコンセプトに、大人しい仕様で長く乗れる物を作って頂きます。

ただ加工やバランスの精度は精密にしっかりとやっていただいています。
店長が言うにはRBはバランスを取り直して上げるだけでもすごく変貌するエンジンだそうで楽しみです。

少しずつ内容は公開出来ればと思います。

見たい部分や聞きたいことがあれば気軽にコメントください！

バラし後のブロック写真です。
使えるパーツは使っていく方向なので今回ブロックは再利用します。
幸い割れなどはなく良好だったそうです。

まずはポートから。ノーマルポートはこんな感じ。

ズームするとこんな感じ。中にはバリがあったりガスケットとの位置が合ってなかったり、こういうところを手作業で加工していただきます

こうやってバリ部分を削りながら、空気の流れを意識して削っていきます。
もともとショップがNA系を多く扱っていた実績もあり、「普通ターボならここまでやらなくてもいいんだけどね。気になっちゃうから」と言って作業して頂いています

ピッタリと合わせ込んでもらいました！
こんな感じで1〜6まで揃った加工となっております。ここまでやるのに相当苦労したそうです。

ライトアップしての撮影。ヌルッと抵抗なく奥まで流れていきそうです！

続いて廃棄側
こちらもかなり絞られた形状になっております。

封印を解いていきましょう

少しずつ丁寧に削っていきます。
水路があるのでより慎重な作業だそうです

見やすいように反転。
かなりスムーズに流れそうな、形状になってきました。

ここまでくればほぼ完成のようです。

ガスケットともピッタリサイズで吸気から排気までスムーズ流れていきそうです！

今日はこの辺で。
コメントなどお待ちしております