カマロ クーペのイベントブログ・カマロSS・エンジン・ダクト・洗車に関するカスタム事例

イベントブログ
第8弾
エンジンについて

カマロSSは
6200L V8 自然吸気になります。
エンジンはデカイです。
ガソリンを溶かしまくります。
時代に逆行してますが
誰かが言ってました。
「だが、それがいい、
ディ・モールト！」

今、タワーバー付いていますが
なしで踏み込むと車体が揺れます。
付けた状態だと揺れは軽減され安定します(※個人差があります)

そして何より加速が速い！
LTのターボも速かったですが、
SSは軽く踏み込むだけで
首持ってかれます笑
恐るべしカマロ様

問題はこのダクト
エンジンを効率よく冷やすためにありますがここで問題が発覚
雨や洗車時に水が入ってしまうこと
走行中はそんなに影響無いですが、
洗車時は気を付けたいことがあります。

ダクトをとおり、エンジンの下はびちゃびちゃ、洗車後走るなら大丈夫そうですが、そのままならプーリーが錆びます。
また、アンダーカバーが腐るかもです。

実際に洗車後ブロアー吹きましたが、
エンジン下はかなり水が残ってました。
詳細わかる方いましたら
ご教授願います。

なので対策として
洗車前に大きめのタオルをダクト辺りに敷いてから洗車が良いかも知れません。

良い方法ありましたら教えて下さい🙇‍♀️