NOBUAUTOSERVICEさんが投稿した乗り換え・UZS131・乗ってきた車全てにありがとうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NOBUAUTOSERVICEさんが投稿した乗り換え・UZS131・乗ってきた車全てにありがとうに関するカスタム事例

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2024年09月07日 18時31分

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【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.

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みなさんこんにちは。

最近、2台の車とお別れをしました。

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まず、V8クラウン。こちらは3年半前にフルノーマルで購入してから

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この仕様まで仕上げて手放しました。

それから1年半、縁があり、手放した状態で帰ってきました。

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最終的に、ジャンクションフルキット組んでホイールをシュティッヒエボリューションにしました。

スープラさんの完成に伴い、車は自宅に置きながら休みの日に楽しむ形になっていましたが、この度手放すことに。

1から純正希少素材、社外品と、仕上げた車だけに思い入れもありましたがガレージも空きがないし一生物には加えられずでした。売る気50%でしたが縁があり手放しました。

しばらく、13クラウンは良いかな😓というところです。

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こちらは希少世界限定の2000台限定車。純正ムラサキでとにかく希少装備が多い一台でしたが、購入時からの雨漏れに悩まされ、足廻りのオイル漏れ、低い車高による破損部位が多く、こちらも仕上げることが出来ませんでした。

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気分を変える為に入れたシュティッヒが思いの外マッチしていました🥳

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内装もそこそこキレイに仕上げました。
2.4Lの4ATがとても相性良くて速いし乗りやすいしと楽しい車でした。

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何台乗り換えても別れは辛いもんです。慣れることはありません。

過去に乗ってきた車たちの一部です。

キリがないのでこの辺で失礼します😅

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