ハル@ND2さんが投稿した車検・代車・近接排気音・CT最高です・明日が勝負に関するカスタム事例
2022年03月02日 18時00分
R6年3月10日、2代目となる魂赤のNDを納車しました。 ドライブと読書と映画が好きなアラフィフオヤジです。 呼ぶときは「ハル」でお願いします。 フォローはコメントのやり取りのある方のみとさせていただきます。 言い合いになりそうな場合には、CTの規定に則り即ブロックします。 R6.3 「ハル@マグローズ🐟」から改名
ちょっと状況が変わりました。
しごおわでお気に入りのドラッグストアにて。
以前から近接排気音が新車時より、社外マフラーに変更しても＋5dbまでは大丈夫と知ってはいました。
しかしいくら調べても、法的根拠が見つからない。
ネットで調べても「大丈夫」とは書いてありますが、何の法律の第何条の何項なのかなど、Dラーに「ここにこう書いてあります」と突きつけられない。
ネット記事を書いた記者や一般人が「大丈夫」
と書いても、法的根拠にならないんですね。
前回のコメントを拝見すると、私の言葉が足りなかったために、誤解されている方もいらっしゃるようです。
私は以前から投稿内で言及していましたが、
〝車検を通らない車には乗らない〟
〝違法改造車には乗らない〟
と、言っていました。
アンテナやケロケロワッシャーのように、すぐ取り外しできて、警察に道で止められて違反切符を切られない程度の可愛いカスタムは別にしてです。
違法改造となれば、エキマニだろうが車高調だろうが、実費払ってでも純正に戻します。
あたりまえです。
しかし今回引っかかってる近接排気音は、通ってる人がいる。(同じ年式など、同じ条件下でです)
私が今回気に入らないのは、大丈夫のはず(違法改造車ではない)のに、Dラーの社内規定や単純に「カスタム車は気に入らない」という理由で純正戻しを強要されることです。
純正が悪いわけではないです。
個人的にNDの純正エキマニやマフラーの音は大好きだし、かっこいいと思ってます。
違法ではないのに、自分の気に入らない状態に無理矢理されるのが許せないんです。
フロントのデイライトに関しては、以前仲間から「次は通せない」という注釈付きで車検を通してもらったという話を聞いていたので、今回剥がされたのは納得しています。
違法なら従うのがあたりまえだからです。
しかしやはり、エキマニの音量は納得いかない。
88dbは、＋5以内なので合法なのです。
そこで、賭けに出ることにしました。
みなさんからのコメントです。
日本中の車好き、CTユーザーから、こんなに「おかしい」という声が届いていますよ、と。
ちょっと強気に出てみました😅
するとDラーの担当者からは、
「陸運局に問い合わせてみます」
との返事が。
まだDラーへ陸運局からの返答はないようで、先程問い合わせたら「念のため純正エキマニを持ってきてください」とのことでした。
↓
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ぜってえ持ってかねぇし‼️💢
どさくさに紛れて交換されて工賃取られたら、それこそめちゃくちゃショックです。
今はまだ心が落ち着かないので、前回のコメントへの返信はできません。
ごめんなさい🙇♂️💦
でもきっとこのまま勝てるはず❗️
明日の吉報を期待したいと思ってます。
たくさんのご心配、励ましのお言葉ありがとうございます❗️
CTの仲間最高です✨
頑張ります💪
