マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例

2020年01月18日 18時53分

ブルエンのプロフィール画像
ブルエン日産 マーチ K12

みんカラも放置ですがアカウントはあります<(_ _*)> ご質問はみんカラのメッセージでも 受け付けてます<(_ _*)>

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは👋😃
新しい職場に来てからかれこれ2週間経ちます😏👍️

覚える事もたくさん(笑)
毎日が楽しいです🎶🎶🎶

あれやれ。これやれと言われますが
その作業は無駄ではない😁👍️

そういう細かい作業や雑用は数年後に必ず身に付く😉

無意味な事はしない職場なので(笑)

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

そんな寒い中に車こエアクリ交換😁😏😏

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目
マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

エアクリーナーの吸気効率はデメリットやメリットもありますが………………

そこは割愛(笑)

簡単に説明すると
空気が増える→燃料の量もある程度増える(補正内で)

だが補正越えると空燃比はどんどん薄くなる。
最後にはシリンダーが溶けて一定巡航でブロー。

燃焼の燃え残りがシリンダーに付着して熱を奪ってるので
濃い方がいい。

インジェクションの車はプラグが軽く湿ってるぐらいがいい。

低燃費と燃焼効率のアップで
つねに空燃比薄い状態。
もちろん燃焼の燃え残りも少ない。

オイラの前のマーチとそうだった。

追加インジェクターとかする金も無いし
そんな状態でレギュラー入れてもなと………………

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ハイオクは燃えにくい。
なの空燃比が薄く高温になった
シリンダーでも付着して冷やしてくれるだろうと考えた(笑)

それが不思議と成功した❓❓❓

まぁー結論ですが
エアクリーナー1つでエンジン壊すも生かすも
オーナー次第ですね(笑)

K&Nは35回洗っても3%しか集塵性は落ちないらしい🤔

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

このエアクリーナーは不思議と低速トルクは落ちませんね🤔
かと言って高回転ではキレイに回る💖💖💖

朝早いので
通勤では磁石走行😏✨✨✨✨

❓❓❓

マーチのブルエンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

今日は雪が降りとあふ山…………

メチャ楽しい💖💖💖💖💖💖

景色が斜めに(笑)

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