シビックタイプRのfk7・純正ルーフスポイラー・ダブルウイング・流用に関するカスタム事例
2019年06月15日 15時13分
えいあきホンダ シビックタイプR FK8
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
納車を明後日に控えた雨が降りしきるなか工場長に用事があってディーラーへ。
うちのFK8の加修はすべて終わり明日コーティング作業を残すだけになっていた。
雨に濡れながら愛車に近づいてまたまじまじと。
ほう…やっぱ悪くないわw
FK7用オプションの流用スポイラー装着です。
本国仕様にもあるしな。
