コペンのブッシュ交換・スペーシアギアに関するカスタム事例
2024年09月28日 19時13分
2010年式アルティメットエディション新車で購入 外装はノーマルにちょっと毛が生えた程度? あまりコテコテにはしたくないのでシンプルに、 でもスポーツカーっぽくしたい。 旧車が好き。 補強、足回り、エンジン回りの弄り中心。 いつもいいねしてくださる方ありがとうございます。 基本メンテナンス内容の備忘録的な使い方中心で ほとんど自分からいいねすることは無いんですが許してください。🙇♂️ 子供産まれて完全に通勤快速車になってしまった😅
リアのブッシュ交換で入院。知り合いのいつもお世話になってる車屋さん。安すぎて毎回申し訳ないので、いつも多めに支払ってます笑
前に買っておいたこの子。
取り付けにかなり苦労したみたい。この治具無いと入らない。治具は5年後まで残しておくよう頼んでおいた。
元々付いてたコペンのブッシュ。
アクスルがアヒル商会のものなので、純正か分からないけど、多分純正。
ゴムがギッチリ、カラーも含めてカチカチ。そりゃ乗り心地悪いはずだわ。
5mmのスペーサーちゃんと機能してる。良かった。
乗り心地が段違いに良くなった。
線路越える時、ダンッダンッダンッダンッ!だったのが
トントントントン、になった。
普通の車なら当たり前のことなのに、コペンはこうなるだけで死ぬほど嬉しい。
今までバネレートが硬いとか、ダンパーが硬いと思ってきたけど、ブッシュ変えたら激変した。
変えて良かった。
トランクのダンパーを交換してみる。
テム製の安物、2000円。
交換理由はリアスポイラーが重く、若干開きづらい。
また、1番上まで上げても、たまに風でガンって落ちてきてストレス。
交換後は圧力強すぎて、1本で充分、、
ただバランス取るために2本付けてるけど、、この有り様。
開ける時は勝手に全開、閉める時はかなり力を入れて閉めないといけない。どっちが良かったかと言われると、どっちもどっちの状態。
嫁車の傷修正。何度もやり直してこれが限界。
遠目で見たら分からないし、自己満の世界だからこれで妥協した。