タイプⅠ　ビートルの空冷ビートル・ステアリング・アベニューステアリング・ステアリング交換・avenue performanceに関するカスタム事例

ステアリング交換の巻

ステアリングかえたいなぁ。そうだ、ステアリングをかえよう。

そう思い立ったら、行動は早い。
気づいたら、Avenueのステアリングをポチってました。

届いたステアリングはコレ。🦭

白いクルマには白いステアリングが似合うかな〜ってことで、チョイス。
空冷ビートルは、わりかし何でも似合うけど、ありきたりなビンテージなヤツは面白くないかなぁなんて🦖

こうみえて、ウッドらしい。けっこう軽いんだ。
若干、径も小さくなってコンパクトになりそうな感じ🦞

さっそく作業。

まずはホーンボタンをペリペリ。
思いの外すぐポロリ。

メイド イン ブラジルって書いてて草。

純正を外したところ。
おぉ…。。

これ、太ボスじゃなくね！？！？
年式でシャフトの太さが違うと聞いていたが…
調べによると、新しい年式は太いって思ってたのに…！？

まぁいいか。とりあえず買ったモモボス(8014)はめてみるか…😨

あれ？？？？？？
は？？？はぇ？？？？
なんかシャフトの方が細くてハマんないんだけど！！！！！！

はい。買い直しました。
こちらはモモ8010ですね〜。

イチかバチか、古い年式の方のやつで試してみます…
(無駄な買い物しちまった。。なんで、、。)

いざ！！装着！！！

きたーーーーー！！！！🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳

あとは配線がんばるだけ。

なるほど！！！わからん！！！

もう夜遅いし、諦めます。

配線は後日、ショップに相談してやってもらいました。

はい！完成！！かっこい！！！
最高！！！！！

ボディとめちゃくちゃ色あってるし、なんたって運転中ずっと触れるパーツだから、モチベが上がりまくるコレ！！！😋

これにてステアリング編は終了。
最後まで読んでくださってありがとうございました😉

質問等あればぜひぜひ🦦