ロードスターのTSタカタサーキット・走行会・雨男？・雨車に関するカスタム事例
2019年10月31日 20時22分
示羊@DJLFSマツダ ロードスター NB8C
ロードスターがお好き？ 結構。ではますます好きになりますよ。さぁさどうぞ。20万の中古車です。最高でしょう？んああ仰らないで。パワーが無い。でもハイパワーなんてスペックだけで、ろくなことはない。中古パーツもたっぷりありますよ。お金の無い方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。いい音でしょう？ 余裕のコーナリングだ、馬力が違いますよ。
友人に誘われてタカタ走行会に行ってきました。
涼しくなって来たのでモータースポーツの季節ですね。
実はNB初のドライ走行でした！
これまでNBでタカタに行くと必ず雨だったので…
タイヤはアドバンバン👉💥の FLEVA。
ハンドル操作に素直な応答。滑り出しもわかりやすくて練習タイヤとしては良いかも。（価格は高いけど…）
エアクリとフラホを交換したおかげか、ホームストレートと裏ストレートの加速と最高速がほんの少し速くなりました。
とりあえず70秒を切れたので、初心者の域は脱せれたと思います☆
ところがどっこい、突然のスコールでこれですよ😭
↑ホームストレート手前でお尻が出たのを立て直す図
リアの溝がもう無いから全然踏めません😭
雨の2コーナーはスピン祭🚗〜🚘〜
目の前で回ってたので焦りました笑
サーキット初心者の後輩君もアルトで爆走！
別の後輩君の渋いNAもパシャりと
やっぱり車は走ってる姿がカッコいいです
走行終了後、お片付けタイムに日がさしてきました。
なんで走ってると雨が降るのでしょう…
もしかして:雨男&雨車？
