マークXのインテークパイプ交換に関するカスタム事例

今日も仕事の休憩がてらにマークXをイジイジしてみました。（笑）

今日のネタはこいつ！インテークパイプ（サウンドジェネレーター付）の取付けです。
このインテークパイプは、マークX乗りのりょたさんがマークXを降りられるということでパーツのバラ売りをされてる投稿をたまたま見かけて、購入させて頂きました。

取り付けるのはここ！

サクッとタワーバーとエンジンカバーを外して…
汚すぎる…

サクッと取付けと清掃しました。（笑）

あと、エンジンカバーのスポンジが当たってカバーが浮くので

ざっくりとカット！

はい、作業完了〜！ᔦ˙灬˙ᔨゞ

うん、カッコイイ！

でも、奥様にバレたら怒られるな…

インテークパイプを外したついでにスロットルを見たけど、汚れてるな〜。
エンジンリフレッシュしてから2万km近く走ってるから仕方ないけどね。
清掃したいけど、汚れやゴミが入ると嫌なので次の機会に〜（笑）

次はヘッドライトのリフレッシュに合わせて買ったこいつ！
ヤフオクで5000円で購入したのですが、精度が悪すぎてペラペラ…。左右で長さも幅も違う…。

仮当てしても歪んでるので手で押さえてないと浮くし落ちる。
しかも、長くてボディまでカバーしてる（笑）

ということで、ST・GARAGEのアイラインを購入しました。

精度が違う！
っていうか、形が違う（笑）

仮当てするとカポッてハマる。

ということで、ガレージにオデが居ない間にこいつを取付けします！

あと、こいつも！

他にもオイル交換とエアフィルター交換もしないと！

でも、その前にこいつを仕上げなきゃね（笑）

それはそうとガレージに転がってるこいつをなんとかしないとな…。
3cm短縮、キャンバー補正なしのショートナックルとキャンバーアダプターを欲しいって人居ますかね？
あと、ロールセンターアダプター15mmと30mmもあります。