スイフトスポーツの車高調整・DIY・疲れた····· (o´Д`)に関するカスタム事例

2020年09月05日 19時11分

#車高調整 #DIY #疲れた····· (o´Д`)

いつも沢山のイイね👍ありがとうございます❗ 15年ぶりの新車で勝手に6MTの契約という暴挙に♀家族からハブられ、鬼嫁のご機嫌を日々伺いながら、少ない小遣いで皆さんの弄りを参考にカスタムを楽しんでいます 🤗 車は若いが運転手は頭皮の砂漠化😱が進んできている68年式のオッサン。煽られないように大人しく走行します。無言フォローやフォロバ、ご容赦ください 🙇

スイフトスポーツの車高調整・DIY・疲れた····· (o´Д`)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今までダウンサスだったけど、今日からBLITZ DAMPER ZZ-R DSC Plusとなりました
(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

スイフトスポーツの車高調整・DIY・疲れた····· (o´Д`)に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車高調はショップさんで取り付け。
アライメントもショップさん。

スイフトスポーツの車高調整・DIY・疲れた····· (o´Д`)に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

でも、DSCは自分で取り付けザンス。
少しでも安く·····ネ (´>∀<｀)ゝ

もな@ZC33S

そうです、ボンネットを開けるとタイヤハウスの上に調整用のダイアルがあります。 BLITZの場合、前後でダイアルの差し込み口が微妙に異なるのですけど整備工場なら大丈夫ですね。最近の車高調(全長調整式)は車高と減衰は別で考えていいですよ。車高を上げても下げても減衰力の幅は同じです。乗り心地に関しては、個人の好みがあるので何とも言えませんが、一番柔らかい32段から試されるといいかもしれません。(新品の場合、ダンパーの動きをよくするための慣らしで柔らかいセッティングにされるでしょうけど) ただ、車両前後や駆動輪のバランスもあるので、前後でベスト(好み)な減衰を探されるといいと思います。

2020年11月23日

Kuhlmonster😮

フォローありがとうございます(*´▽｀*)宜しくお願いします。車高調導入おめでとう (*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

2020年09月08日

もな@ZC33S

こちらこそ、フォローありがとうございました。よろしくお願いいたします (￣∇￣*)ゞ車高調入れたら、アルミとタイヤを変えたくなったんだけど····· 💰💰💰が、もう('ω'乂)ﾅｲｯ! しばらく大人しく車高調を煮詰めマス！

2020年09月08日

もな@ZC33S

たなまさん、初めまして！同じBLITZで(*´∀`)人(´∀｀*) ﾅｶｰﾏですねー（笑）車高は3cmのダウンサスを1年以上入れてたのですが、どうにも突き上げが気になって、この度、車高調に換装しました♪ 車高は、そのダウンサスと同じ3cmダウンにしています。今はDSCを使いこなせていないので、ただのダンパーになってますね～ (´∇｀)

2020年09月06日