スープラの80スープラに関するカスタム事例
2019年08月25日 18時37分
ECR33からER34に…そしてJZA80スープラへ乗り継いでます! スカイラインの頃はドリフトやってました! スープラは見た目もかっこいいグリップも速い車に仕上げたいと思います! 毎日がGT選手権だ!(笑) 無言フォロー大歓迎! こちらも気になったら無言フォローすることもありますがよろしくお願いします!
マイカープロフ更新してみました!
ほぼノーマルのつもりだったけど、意外と書ききれない(笑)
マインズ VX-ROM
バックタービン仕様
カロッツェリア楽ナビ
アルパイン スピーカー&ツィーター
アルパイン サブウーファー
ブリッツ パワーメーターID
ユピテル ドラレコ
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