ランドクルーザー80のSCM435さんが投稿したカスタム事例

ずっと気にかけてはいたのですが、ランクルのクラッチマスターとレリーズシリンダーをリフレッシュする事にしました。
レリーズシリンダーの方はASSYで出たので、部品があるうちにお買い上げ、マスターシリンダーはASSY廃盤のため、中身のリフレッシュとしました。

抜き取ったフルード、ばっちい🙅‍♂️

マスターシリンダーの洗浄＆インナーの交換中。

実はインナーを組んでる時に、手が滑って落としてしまい、内面を少し齧ってしまいました💧
痛恨の凡ミス😓
とは言っても、やってしまったことはどうしようもないし、とりあえずセーフだと思う事にして、作業を進めました。
これだから素人は…🫣💦

レリーズシリンダーはなんの問題もなく取り付け完了。
しかし一際目立つこの色🍑🤣（笑）

あとは、外したところを組んで、フルード入れてエア抜きして完了です。
心配事も若干ありつつですが、とりあえず試走に出かけてみた感じでは、フルード漏れもなく大丈夫そう。
まあ、暫くの間は気をつけて様子を見ておこうと思います。

あと、うっかりレリーズシリンダーに繋がるゴムホースの存在も忘れていて、ここだけ古いままなので、近いうちにまた交換したいと思っています。

ハチマルの純正部品も、徐々に根幹部品も出なくなってきているので（ハチマルでは希少なMTなので余計にかも💦）流用情報など、オーナーの皆さんで情報共有していきたい今日この頃です。

娘が運転するようになるまで、なんとか維持したいなぁ…😌