ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例

2018年07月18日 00時11分

大和五十六のプロフィール画像
大和五十六三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

平成生まれのランエボラブ! 出身:宮崎。沖縄の大学卒。 就職:広島→宮崎→熊本。 仲良くしてくれる人募集中♪ できる範囲は自分でDIY。車検戻しとか面倒なのは嫌なので、法定範囲内で改造。 ★未達成項目↓ ・ウイング変更 ・エアクリ変更 ・ボンネットカーボン化 ・ヘッドライト上下以外LED化 (あとウインカー、フォグ) ・フルダイレクトイグニッション化 ・スリットローター化 ★要修理(?)項目↓ ・アッパーマウントややヒビ ・ローター残少 ・タイヤ残溝少

ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも大和です!
ボロボロになってシフトパターン見えなくなってしまった(/´△`\)
あと時々クルクル勝手に回るw
てなわけで交換を決意w
↑写真はbeforeです。

ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

after。
※シフトパターンプレートはお届け待ち。
悩んだあげく、レッドカーボン調にしました。
よーしできた。

・・・

と思ったらトラブル発生!
バックギア用のリングが上がりきらなくてバックに入らんwww
さすがにこれは予想してなかった(。>д<)

ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

頭を働かせた結果。
トラックのシフトノブ延長するときにリングが余ってたのを思い出す。
ちょっと口径は大きいけど、これを先に通して、なんとかならないかやってみる・・・。

ランサーエボリューションのシフトノブ交換・カーボン調に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

うまくいきました!
伝わりにくいと思いますが、微妙に上になってリングが上がるようになりました( ̄^ ̄)
一件落着( 〃▽〃)

使い心地は悪くないですね。
手触りが急に変わったのでそこにまだ違和感がありますが、それは徐々に慣れるかとw

ただ、完全球体よりはやっぱ純正みたいに少し角があった方が握りやすいかな。

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