M2 クーペのパワーチェック・Dyno Jetに関するカスタム事例
2020年05月02日 18時25分
k@zooBMW M2 クーペ 1H30G
日本車、アメ車と乗ってきてドイツ車のボディ剛性に驚き、購入に至りました。 BMW は初で詳しくありませんがよろしくです！ ※ 気になった投稿には無言でいいね👍する場合があります。 投稿無い方からのフォローはフォロバしませんので悪しからず。
皆さん今日は暑いですね😵 昼間は気温30度超えてました💦
今日は車を弄ったら誰もが一度はやりたいと思うシャシダイにて計測をしてきました！
場所は車購入でお世話になっているウイングオートさんのサービス工場です。
危ないとの事でガラス越しからの見学でしたが、中々見れないので興味津々。
車両は吸排気、冷却系、燃料系、DMEチューンとノーマルタービン使い切り仕様となってます。
参考:ノーマルは370ps、500Nm(オーバーブースト時)
換算結果は422.6ps、690Nmでした。362.5hp➡︎367.5psで補正値1.15で計算してます(FR駆動)
ノーマルコンペは超えたのでまずまずですね。😁
グラフの綺麗な上がりはさすがTECH-MのDMEチューンだと思いました！
